EXPOSE:
1.-
Que hi ha evidents manques en la participació ciutadana del projecte. A banda de les dades de visites, no s’extreu cap conclusió del pla de participació.
Es pot comprovar com la pràctica totalitat de comentaris en l’enquesta són contraris al projecte.
Que en un municipi com Almiserà, on la majoria de veïns tampoc tenen accés a Internet no es pot dissenyar un pla de participació ciutadana únicament a través de la xàrcia. Açò ha provocat que els veïns siguen desconeixedors de l’impacte de l’esmentada infraestructura.
2.-
Que segons el Pla de Participació tots els grups polítics de l’Ajuntament seran informats de la redacció del projecte. Adjuntem el model de carta que hi ha al projecte.
No obstant, el grup municipal del BLOC no ha rebut aquesta carta, per la qual cosa s’ha incomplert aquest punt del pla de participació.
AL·LEGACIONS:
Per tot això, considerem que la participació és insuficient, mal planificada i pràcticament inexistent. No compta amb cap conclusió ni valoració i, per tant, no té cap utilitat.
A més, s’ha realitzat un incompliment, en no notificar el nostre grup municipal de l’esmentat projecte.
Per això, sol·licitem la retirada del projecte de l’entrador al municipi d’Almiserà.
Es mostren els missatges amb l'etiqueta de comentaris al·legació. Mostrar tots els missatges
Es mostren els missatges amb l'etiqueta de comentaris al·legació. Mostrar tots els missatges
dimarts, 12 d’agost del 2008
Al·legació 5 a l'entrador nou d'Almiserà
EXPOSE:
1.-
Que a l’Estudi d’Impacte Ambiental es diu que “la anchura de la carretera, altura d rasante, cantidad de drenaje, etc. tendrá una mayor o menor incidencia en función de sus magnitudes”. A causa de les caracterítiques del projecte presentat es produeix de nou un efecte barrera per a animals i veïns del territori.
2.-
No s’explica com es farà front al risc de contaminació d’aqüífers, tot i que aquest fet es considera d’una probabilitat o risc alts.
3.-
Segons l’Estudi d’Impacte Ambiental, “la calidad actual del paisaje es media y baja por tratarse de un paisaje fundamentalmente agrícola”. Creiem que aquesta valoració és inadequada, donat que ens trobem davant de zones de ribera, zones agrícoles amb tipologia de mosaic, restes de secà, etc.
4.-
Es produeix una considerable afectació de la geomorfologia. A més, segons el document esmentat “suposa una evident intrusió visual en un paisatge fonamentalment rural. A més, hi ha una forta incidència visual en disminuir les vistes i baixar la qualitat de les mateixes des dels nuclis urbans d’Almiserà i Llocnou de Sant Jeroni”.
AL·LEGACIONS:
Per tot això, considerem que l’impacte és excessiu i no es duen a terme mesures correctores suficients, donat que resulta pràcticament impossible donada la magnitud del projecte respecte dels dos municipis afectats.
Per això, sol·licitem la retirada del projecte de l’entrador al municipi d’Almiserà.
1.-
Que a l’Estudi d’Impacte Ambiental es diu que “la anchura de la carretera, altura d rasante, cantidad de drenaje, etc. tendrá una mayor o menor incidencia en función de sus magnitudes”. A causa de les caracterítiques del projecte presentat es produeix de nou un efecte barrera per a animals i veïns del territori.
2.-
No s’explica com es farà front al risc de contaminació d’aqüífers, tot i que aquest fet es considera d’una probabilitat o risc alts.
3.-
Segons l’Estudi d’Impacte Ambiental, “la calidad actual del paisaje es media y baja por tratarse de un paisaje fundamentalmente agrícola”. Creiem que aquesta valoració és inadequada, donat que ens trobem davant de zones de ribera, zones agrícoles amb tipologia de mosaic, restes de secà, etc.
4.-
Es produeix una considerable afectació de la geomorfologia. A més, segons el document esmentat “suposa una evident intrusió visual en un paisatge fonamentalment rural. A més, hi ha una forta incidència visual en disminuir les vistes i baixar la qualitat de les mateixes des dels nuclis urbans d’Almiserà i Llocnou de Sant Jeroni”.
AL·LEGACIONS:
Per tot això, considerem que l’impacte és excessiu i no es duen a terme mesures correctores suficients, donat que resulta pràcticament impossible donada la magnitud del projecte respecte dels dos municipis afectats.
Per això, sol·licitem la retirada del projecte de l’entrador al municipi d’Almiserà.
Al·legació 4 a l'entrador nou d'Almiserà
EXPOSE:
1.-
Que a l’estudi de trànsit es diu que “no se dispone de datos de intensidad de tráfico procedente de aforos para poder estimar la IMD de las carreteras cercanas al trazado proyectado... Por otro ladoIMD observada en la CV-6081 es escasa”.
2.-
En el mateix capítol se’ns diu que “debido al suelo urbanizable previsto por el planeamiento en tramitación”. Com el mateix enunciat diu, el PGOU es troba en tramitació i, per tant, no es poden prendre per definitives aquestes xifres fins que el PGOU estiga definitivament apovat.
3.-
A més, tot seguit es diu que “se va a suponer que la población en el año horizonte sea el doble obtenido estadísticamente; concretamente 664 habitantes”. Perquè s’empra aquesta xifra? Segons quins càlculs? Ni tan sols responen al que preveu el PGOU, encara en tramitació i, per tant, tampoc definitiu.
4.-
Al següent paràgraf es diu que “el porcentaje de vehículos pesados se estima en un 10 %”. Perquè? No es justifica ni es raona. Quin motiu, a més, té el trànsit de vehicles pesats per Almiserà?
AL·LEGACIONS:
Per tot això, considerem imprecís, confús i en alguns llocs arbitraris les dades de referència emprades per a justificar l’actuació. Per això, sol·licitem la retirada del projecte de l’entrador al municipi d’Almiserà.
1.-
Que a l’estudi de trànsit es diu que “no se dispone de datos de intensidad de tráfico procedente de aforos para poder estimar la IMD de las carreteras cercanas al trazado proyectado... Por otro ladoIMD observada en la CV-6081 es escasa”.
2.-
En el mateix capítol se’ns diu que “debido al suelo urbanizable previsto por el planeamiento en tramitación”. Com el mateix enunciat diu, el PGOU es troba en tramitació i, per tant, no es poden prendre per definitives aquestes xifres fins que el PGOU estiga definitivament apovat.
3.-
A més, tot seguit es diu que “se va a suponer que la población en el año horizonte sea el doble obtenido estadísticamente; concretamente 664 habitantes”. Perquè s’empra aquesta xifra? Segons quins càlculs? Ni tan sols responen al que preveu el PGOU, encara en tramitació i, per tant, tampoc definitiu.
4.-
Al següent paràgraf es diu que “el porcentaje de vehículos pesados se estima en un 10 %”. Perquè? No es justifica ni es raona. Quin motiu, a més, té el trànsit de vehicles pesats per Almiserà?
AL·LEGACIONS:
Per tot això, considerem imprecís, confús i en alguns llocs arbitraris les dades de referència emprades per a justificar l’actuació. Per això, sol·licitem la retirada del projecte de l’entrador al municipi d’Almiserà.
Al·legació 3 a l'entrador nou d'Almiserà
EXPOSE:
1.-
Que als antecedents i objecte del projecte es diu que “la solución adoptada se encuentra incluida en la propuesta de PGOU de Almiserà en actual tramitación”.
2.-
Que el PGOU d’un municipi és el document més adient per regir la planificació d’un municipi. A més, aquest document encara no està aprovat.
3.-
Que caldria haver presentat el present projecte i el període d’exposició pública una vegada aprovat el PGOU, que és el que marca les necessitats del poble
AL·LEGACIONS:
Per tot això, sol·licitem la retirada del projecte de l’entrador al municipi d’Almiserà.
1.-
Que als antecedents i objecte del projecte es diu que “la solución adoptada se encuentra incluida en la propuesta de PGOU de Almiserà en actual tramitación”.
2.-
Que el PGOU d’un municipi és el document més adient per regir la planificació d’un municipi. A més, aquest document encara no està aprovat.
3.-
Que caldria haver presentat el present projecte i el període d’exposició pública una vegada aprovat el PGOU, que és el que marca les necessitats del poble
AL·LEGACIONS:
Per tot això, sol·licitem la retirada del projecte de l’entrador al municipi d’Almiserà.
Al·legació 2 a l'entrador nou d'Almiserà
EXPOSE:
1.-
Que existeix un fort impacte paisatgístic explícit a la redacció del projecte, segons el document de l’Estudi d’Impacte Ambiental.
2.-
La falta de justificació del projecte, que creiem necessària als documents de planificació d’aquest, per tal de dur endavant un projecte d’estes dimensions per a la població d’Almiserà.
3.-
La inexistència d’un projecte coherent, i coordinat amb aquest, per a la gestió global dels recursos globals del municipi. Es generen infraestructures sense tenir en compte que aquestes perjudiquen els principals valors de caràcter rural que podrien ajudar a desenvolupar l’economia i la vida local.
AL·LEGACIONS:
Per tot això, sol·licitem la retirada del projecte de l’entrador al municipi d’Almiserà.
1.-
Que existeix un fort impacte paisatgístic explícit a la redacció del projecte, segons el document de l’Estudi d’Impacte Ambiental.
2.-
La falta de justificació del projecte, que creiem necessària als documents de planificació d’aquest, per tal de dur endavant un projecte d’estes dimensions per a la població d’Almiserà.
3.-
La inexistència d’un projecte coherent, i coordinat amb aquest, per a la gestió global dels recursos globals del municipi. Es generen infraestructures sense tenir en compte que aquestes perjudiquen els principals valors de caràcter rural que podrien ajudar a desenvolupar l’economia i la vida local.
AL·LEGACIONS:
Per tot això, sol·licitem la retirada del projecte de l’entrador al municipi d’Almiserà.
Al·legació 1 a l'entrador nou d'Almiserà
En relació a la Resolució de 16 de maig de 2008, de la Direcció General d’Obres Públiques, relativa a la informació pública del projecte bàsic de l’estudi d’integració paisatgístiques: Clau: 11-V-1941(2). Nova carretera de connexió d’Almiserà amb l’antiga travessia CV-60, i dintre del període legal d’al·legacions,
EXPOSE:
1.-
La Direcció General d’Obres Públiques, de la Conselleria d’Infraestructures i Transport, ha aprovat inicialment el projecte de referència i com a conseqüència s’ha obert el tràmit d’informació pública en la forma prevista en la Llei de Règim Jurídic per a les Administracions Públiques i Procediment Administratiu Comú.
L’esmentat període d’informació pública s’obri a l’efecte de la legislació general, legislacions sectorials, així com als previstos en la legislació d’impacte ambiental pel que fa referència a l’estudi d’impacte ambiental i a l’estudi d’integració paisatgística; tot, amb l’objecte de consultar el projecte i presentar al·legacions als llocs indicats més avall.
El termini era de 30 dies hàbils comptadors a partir del primer dia hábil següent al de la publicació de l’anunci en el Boletín Oficial del Estado.
La informació es podia consultar a:
Conselleria d’Infraestructures i Transport:
• 46010 València: avinguda de Blasco Ibáñez, 50
• 03001 Alacant: avinguda d’Aguilera, 1r-7ª. planta
• 12003 Castelló: avinguda del Mar, 16
Ajuntament d’Almiserà
2.-
A l’Ajuntament d’Almiserà, se sol·licita una còpia digital de la informació. 9 dies després ens informen, que no és possible consultar-ho d’aquesta manera perquè a l’Ajuntament no hi ha còpia i ens emplacen a consultar-ho a Conselleria d’Infraestructures i Transport; tot i això, l’Ajuntament d’Almiserà que encara hui esperem una contestació per escrit.
A Conselleria no hi ha còpia digital però el que és més sorprenent és que tampoc la tenen en paper. Allà mateix vam presentar una queixa per escrit per no poder tenir-hi accés. Adjuntem còpia de la queixa.
Després de tot els viatges, el termini acaba el 13 d’agost i disposem d’uns pocs dies per consultar tota la informació del projecte, fet que fem en format paper.
Creiem que el període d’al·legacions no s’ha respectat, amb el consegüent greuge amb els veïns i veïnes que vulguen consultar-lo.
AL·LEGACIONS:
Davant la impossibilitat de tenir accés a tota la documentació en format digital per estudiar el projecte i poder presentar possibles al·legacions més estudiades, sol·licitem la retirada del projecte i l’inici d’un nou període d’al·legacions en què es complisquen els terminis i les condicions legals de consulta.
EXPOSE:
1.-
La Direcció General d’Obres Públiques, de la Conselleria d’Infraestructures i Transport, ha aprovat inicialment el projecte de referència i com a conseqüència s’ha obert el tràmit d’informació pública en la forma prevista en la Llei de Règim Jurídic per a les Administracions Públiques i Procediment Administratiu Comú.
L’esmentat període d’informació pública s’obri a l’efecte de la legislació general, legislacions sectorials, així com als previstos en la legislació d’impacte ambiental pel que fa referència a l’estudi d’impacte ambiental i a l’estudi d’integració paisatgística; tot, amb l’objecte de consultar el projecte i presentar al·legacions als llocs indicats més avall.
El termini era de 30 dies hàbils comptadors a partir del primer dia hábil següent al de la publicació de l’anunci en el Boletín Oficial del Estado.
La informació es podia consultar a:
Conselleria d’Infraestructures i Transport:
• 46010 València: avinguda de Blasco Ibáñez, 50
• 03001 Alacant: avinguda d’Aguilera, 1r-7ª. planta
• 12003 Castelló: avinguda del Mar, 16
Ajuntament d’Almiserà
2.-
A l’Ajuntament d’Almiserà, se sol·licita una còpia digital de la informació. 9 dies després ens informen, que no és possible consultar-ho d’aquesta manera perquè a l’Ajuntament no hi ha còpia i ens emplacen a consultar-ho a Conselleria d’Infraestructures i Transport; tot i això, l’Ajuntament d’Almiserà que encara hui esperem una contestació per escrit.
A Conselleria no hi ha còpia digital però el que és més sorprenent és que tampoc la tenen en paper. Allà mateix vam presentar una queixa per escrit per no poder tenir-hi accés. Adjuntem còpia de la queixa.
Després de tot els viatges, el termini acaba el 13 d’agost i disposem d’uns pocs dies per consultar tota la informació del projecte, fet que fem en format paper.
Creiem que el període d’al·legacions no s’ha respectat, amb el consegüent greuge amb els veïns i veïnes que vulguen consultar-lo.
AL·LEGACIONS:
Davant la impossibilitat de tenir accés a tota la documentació en format digital per estudiar el projecte i poder presentar possibles al·legacions més estudiades, sol·licitem la retirada del projecte i l’inici d’un nou període d’al·legacions en què es complisquen els terminis i les condicions legals de consulta.
dilluns, 17 de setembre del 2007
Al·legació a les "Bases generals municipals reguladores de la gestió indirecta de PAIs..."
En relació a les Bases generals municipals reguladores de la gestió indirecta de programes d’actuació integrada de l’Ajuntament d’Almiserà,
EXPOSE:
Donat que des del Grup Municipal del BLOC a l’Ajuntament d’Almiserà volem impulsar un urbanisme de consens i transparent, proposem diverses modificacions al plec de condicions presentat, i per tant
EXPOSE:
Donat que des del Grup Municipal del BLOC a l’Ajuntament d’Almiserà volem impulsar un urbanisme de consens i transparent, proposem diverses modificacions al plec de condicions presentat, i per tantPRESENTE LES SEGÜENTS AL·LEGACIONS:
1.
A l’acord de plenari de 26 de juliol de 2007 es va acordar sotmetre l’expedient i text de l’Ordenança a informació pública, per un termini de trenta dies, mitjançant la inserció d’un anunci al tauler d’edictes de l’Ajuntament i Butlletí Oficial de la Província, per a la presentació de reclamacions i suggeriments.
Volem fer constància que vam sol·licitar la documentació dilluns dia 27 d’agost i ens va ser entregada dimarts dia 11 de setembre. El termini acaba el dilluns 15 de setembre o dia 17 (si no compten com a hàbils els dies festius locals).
2.
Dintre de les bases, existeix la possibilitat explícita que l’Administració o Ajuntament puga adquirir un projecte elaborat i presentat per un tercer i “ressarcir per les despeses ocasonades”. Per tant caldria plantejar-se les següents qüestions: Quina és la millor opció? Que l’Ajuntament exercisca d’agent urbanitzador, i traga beneficis d’un determinat programa d’actuació, o que la gestió siga indirecta? Les empreses particulars maximitzen els beneficis, el seu objectiu és ser rendibles.
Nosaltres creiem que la programació urbanística és una faena de l’Ajuntament; l’administració és la responsable de marcar les pautes de creixement en funció de les necessitats del municipi i els seus veïns, i en funció d’un pla de futur per a Almiserà; sense perjudici que algun projecte puga ésser encarregat a alguna empresa.
3.
L’agent urbanitzador i l’empresari constructor no podran tenir cap grau de parentiu de primer i segon grau amb cap membre de l’equip de govern.
4.
Dintre del procés d’acceptació per iniciar la tramitació d’una determinada proposta proposem aplicar el que hem plantejat a la moció sobre urbanisme de consens, que consisteix en comprometre’s públicament, sense necessitat d’establir cap norma, que caldrà aconseguir 3/4 dels vots del plenari, per tal de consensuar les propostes més importants per al poble en matèria urbanística.
5.
A l’article 12, sobre “Procediment” es diu que:
“Si la sol·licitud formulada per un paricular per a l’inici d’un procediment de programació no modifica l’ordenació estructural, o si ho féra però en un desenvolupament de les directrius del planejament general, el silenci administratiu tindrà caràcter positiu”
Nosatres entenem que caldria que el silenci administratiu tinguera caràcter desestimatori, per tal d’evitar l’aprovació silenciosa i desinformada d’algun projecte.
6.
Dintre les bases particulars (art. 1.18), s’estableix la possibilitat de no exigir informe del Consell del Territori i Paisatge previst a la llei 136.4 de la Llei Urbanística Valenciana.
Cal establir la obligació d’exigir l’esmentat informe. Demanem que s’establisca com a necessari, allà on siga possible fer-ho, l’obligatorietat d’un informe d’impacte ambiental, amb les alternatives per a subsanar els impactes.
A més, demanem que s’establisca com a requisit un informe d’impacte arqueològic, per tal d’evitar posteriors lamentacions en la possible pèrdua i destrucció de jaciments que resten al nostre subsòl, com ja ha ocorregut al nostre municipi.
7.
Per acabar, tenim algunes objeccions que afecten parcialment el següent procés però que volem que s’extenguen al conjunt del treball municipal:
7.1.
Demanem que aquests procesos d’exposició públics consten a la pàgina web del municipi. Les noves tecnologies són i han de ser eines útils i som nosaltres els responsables de donar-ne exemple per què adquirisquen una transcendència real. Si el web del municipi no serveix per donar més serveis als veïns i als visitants no té cap sentit la seua existència.
A l’art 14.2, sobre licitació del programa, s’estableix els llocs on es publicarà l’anunci d’un determinat projecte. A banda del tauler d’anuncis, seria interessant emprar ja la pàgina web per a tal efecte. Per tant, demanem la incorporació del web municipal com un nou espai on publicitar esta informació, sense perjudici que es faça també al tauler físic de l’Ajuntament.
7.2.
Seria desitjable que la llengua vehicular dels documents administratius fóra el valencià; les administracions públiques han de ser un exemple, també, en la promoció de la llengua del nostre poble. Per això demanem que es faça un esforç que inicie un camí de normalitat per a la nostra llengua.
Dintre del capítol de licitació del programa (art.14), s’estableix que es determinarà el lloc, el termini, l’horari i l’idioma de presentació de la documentació. Aquest és un bon moment per establir com a requisit el valencià a la documentació presentada.
Almiserà, 17 de setembre 2007
Subscriure's a:
Missatges (Atom)
